Partager l'article ! Etrange Isoflex: C'est à partir de 1953 que l'on voit apparaitre un étrange vehicule qui semble provenir des bureaux d'études de chez Riva. ...
C'est à partir de 1953 que l'on voit apparaitre un étrange vehicule qui semble provenir des bureaux d'études de chez Riva.
Le STELLA
Stella est une jeune société ,insallée après la guerre de 1945 à Nantes
La partie cycle est integralement suspendue par un systeme central de ressorts.Le moteur est le SER 65 cm3 deux vitesses des établissements Serouge de Levallois
Il est à noter que le 65cm3 SER peut etre livré avec ou sans kick.
Ce velomoteur participera honorablement à divers épreuves sportives .
Sa distribution sous la marque Stella semble avoir été des plus confidentielle,et je n'ai d'ailleurs trouvé nulle part trace de tarifs.
C'est en 1954 qu'on le retrouve présenté au salon de paris sous la marque ISOFLEX
Il est toujours équipé du 65 cm3 S.E.R et a presque son aspect définitif.
Il semble que la société Stella n'ait pas eu les moyens de le lancer en production et qu' il a vendu les droits a la SOTEC
(société téchnique et commerciale de construction automobiles) qui n'est autre que le grand constructeur de remorque TITAN
Isoflex sera donc commercialisé sous deux motorisations
le SER 65 cm3 reference S55
le Villiers legerement plus puissant de 100cm" S655
Avec toujours son fameux cadre articulé,et cette fois son guidon monté souple pour éviter les vibrations
On peut penser qu'environ 800 à1000 de ces velomoteurs ont été produitsmais il est dommage que les collectionneurs n'y portent pas plus d'interet
Leurs couleurs sont généralement vert pale/vert
Beige/creme
bleue/creme
modele à moteur villiers
Attention le SER 65cm3 se kick vers
l'avant.
Le logo de la marque n'est autre que l'écusson de la ville de PARIS.
Collectionneurs n'hesitez pas les isolfex ne sont pas des bêtes de courses mais des engins qui sortent de l'ordinaire
des vehicules REVOLUTIONNAIRES
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