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12 septembre 2012 3 12 /09 /septembre /2012 02:40

Le scooter ?POLLUX est encore un prototype née du cerveau de Monsieur Victor BOUFFORT qui nous avait déja inventé ,entre autre,  le Miniscoot à moteur MANURHIN 75 cm" et le VALMOBILE petit scooter Valise  qui finira sa carriére au Japon sous la marque HIRANO

 

 

 

IMGP6095

 

 

 Ce scooter pliable ,équipé d'un petit moteur VLT deux vitesses est comme on peut s' en rendre compte d'une conception trés originale

 

 

 

 

 

 

 

 

 IMGP6096

 

 

                         Le guidon ,la fourche avant et les roues ont été empruntés au scooter MINISCOOT.

 

IMGP6097

 

 

                                                                    Un vaste carénage protege l'ensemble.

 

IMGP6099

 

 

 

                                                        Le réservoir poutre limite les longs parcours.

 

 

 

 

IMGP6100

 

 

                                  carburateur Zenith,partie cycle suspendue avec anneaux nieman.

 

 

 

 IMGP6076

 

 

                                          Et l'ensemble pliable en une fraction de seconde

 

Comment faire plus intelligent ,c'était vraiement l'époque ou l'on avait pas de pétrole mais on avait des idées !!!!!

aujourd'hui on semble n'avoir ni l'un ni l'autre!!!

 

 

IMGP6101

 

 

 

 Mais attention ce n'est pas à mettre entre toutes les mains la puissance du moteur de 1.5CV semble dur a maitriser pour certain !!

 

 

 

 

 

 

 

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9 août 2012 4 09 /08 /août /2012 05:43

Suite à une petite annonce du bon coin j'avais prévu de terminer ma journée par l'achat d'un cyclomoteur Babymoto (vous connaissez mon interet pour ce genre de vehicule)tout pres de Chatellerault

Ce n'etait pas un modele de prestige a fourche babymoto et moteur cucciolo mais vu le prix et le fait qu'il etait complet cela me tentait bien

 

DSCF7282

 

                              La conception de la transmission,l'originalité  du cadre en font un vehicule attachant

 

 

DSCF7286

 

 

 DSCF7285

 

 

 La selle Pryma transat en plastique ou mieux caoutchouc moulé et son compteur de vitesses  sont des accessoires haut de gamme pour l'époque.

 

En discutant avec le vendeur je decouvrais un ONOTO à moteur VLT monovitesse qu'il accepta également de vendreDSCF7289

                     moteur VLT PARIS licence REMONDINI

 DSCF7288

 

 

 Ce bloc  n'est pas sans rappeller le moteur  prototype de chez le poulain

 DSCF6172

 

 

                             Qui connait ce moteur ? a t il été monté chez d'autres assembleurs et lesquels???

 

 

 

 

                                                                                       merci de m'aider 

 

 

 

 

  trouvé une photo du 2èm rallye BYRRH  PARIS- FOIRE DE NICE  dans le N°11 de la revue ROUTE ET MOTEUR  du 22mars 1952

 

 

 

 

judenne hjhjjh

 

 

 

 Blanchet à Macon ,éxamineson moteur VLT prototype du modele monovitesse,monté sur un cyclomoteur JUDENNE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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9 août 2012 4 09 /08 /août /2012 05:06

Pour faire suite à mon article du 22 decembre 2010 decouverte de fin d'année, et profitant de ma visite au musée de Chatellerault je suis alle faire des photos du prototype de scooter a moteur Carley

 

DSCF7280

 

 

 DSCF7278

 

 DSCF7279

 

 

 

 

 Contrairement à ce que j'avais annoncé ce scooter a été fabriqué à Cenon par l'entreprise Rocher avec la griffe Geminiani

mais pas par l'entreprise Randoin. Quels etaient leurs accords ??????

 

Le moteur utilisé est le 70 cm3 accouplé a une boite de vitesses maison DSCF7274

 

 Volant magnetique sans marque qui pose de serieux problemes à son heureux proprietaire.

 

 

 DSCF7270

 

 le moteur double échappement a été redressé pipe d'admission tres longue

 

 

 DSCF7271

 

Transmission par  poulie.  Plateau d embrayage sans doute de chez Briban

 

 

1[1] 

 

Petit cyclo scooter tres bien proportionné qui n'est pas sans rappeler les sulky ou autres de chez RIVA SPORT

dommage qu'il soit arrivé trop tard

 

Merci encore à Joel de m'avoir si gentiment reçu et de m'avoir laissé faire ces quelques photos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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9 août 2012 4 09 /08 /août /2012 03:52

N'ayant pas été au musée de Chatellerault depuis 3ans  je décidais cette semaine d'y retourner avec un ami.

 

C'est toujours avec beaucoup de plaisir que je franchisais la porte de cette ancienne manufacture dotée d'une riche et variée collection  Autos Motos et Velos

 

 

 J ai retrouvé la Gonnet exposée il a quelques années a retromobile

 

 

 

 

 

 

DSCF7232

 

 

 Voiture bi energie propulsée par un moteur bi cylindre Zundapp  2 temps à refroidissement à air

 

 DSCF7236

 

 

 Et par un moteur electrique alimenté par des batteries de 12 volts

 

 DSCF7235

 

Monsieur Gonnet fabriquera aussi un scooter electrique resté à l'état de prototype que vous pouvez retrouver sur le tres bon site de mon ami Gael    stabilcar.over-blog.com

 

Je passe sur tous ces vehicules électriques de chez Heuliez

 

DSCF7241

 

 

                                                                                      la Teilhol

 

 

 

 

DSCF7242

 

 

 

 DSCF7237

 

 

                             Ou autre Peugeot    (Tiens je croyais que c'etait une nouveauté!!!!!! le moteur électrique chez peugeot)

 

 

 

 

 

 

Le but de ma visite etait surtout pour revoir leur tres belle collection de scooters et principalement le scooter Pagnon

qui a été restauré par un ancien collectionneur de Marcq en Baroeuil 

 

DSCF7243

 

 

                                                                                    poste de pilotage

 

 

DSCF7246

 

                                           Suspension à roue poussée et jante alu de chez AGF

 

DSCF7247

 

 

                                                                   Reservoir du précieux carburant

 

DSCF7248

 

 

                                                                           siege bi place

 

DSCF7265

 

 

                                                                          Moteur et boite ultima

 

DSCF7264

 

   Et toujours cette geule d'enfer      dommage qu'avec tout ça l'ensemble reste trés dificile à conduire

 

Tous les scooters français rares des années 50 sont la DSCF7228

 

 

                                                                  le paul Vallée

 DSCF7251

 

 

                                                                           le guiller à moteur amc

 

DSCF7253

 

                                                             les bernardets ,piatti  etc etc

 

Points forts tous les vehicules sont présentésavec leur Numeros de serie (moteur ou cadre )

dommage par contre que certaines informations soient erronées comme ce scooter bm250 annoncé comme un e51

ou ce peugeotDSCF7254

 

                                                                                    annoncé S55 pour S57C

 

 

                                                   J'y retournerais toujours avec autant de plaisir

 

DSCF7261

 

                                                           ambiance 1960 lambretta et rhonson

 

 

De votre coté ne manquez pas  un arret à Chatellerault  ,car en plus vous avez une exposition temporaire sur les BOLLEE

tres riche et fort interessante à voir 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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29 juillet 2012 7 29 /07 /juillet /2012 14:44

Trouvé sur le bon coin

 

Je me suis habitué à ce que toutes les motos à petites roues soient des motos parachutables.

 

J'avais entendu que des militaires japonnais avaient été retrouvés dans la jungle 30 ans apres la fin de la derniere guerre mondiale ,mais je ne pensais pas que cela pouvait arriver chez nous

 

Et si pourtant c'est arrivé

 

ffi

 

    L'annonce ne dit pas si c'est la gendarmerie qui a tiré sur ce brave résistant qui semble avoir survecu  vu la position des impacts

 

 

ffi3

 

 

 

 Deux jours plus tard on pouvait trouver  

 

 

 

 

 

terrot allemande

 

 

 

 

 

 

 texte militaria

 

 

 

L annonce ne precise pas si le pilote a été capturé mais les marquages military police laissent penser que des américains seraient encore dans nos forets en errance,et continuraient la guerre.

 

 

Pour un peu moins de 3000euros les deux  on peut encore s'amuser!!!!!

 

A quand la quatrepates honda militaire modele armée 1939,.La moto Liberia fabriquée en Afrique ,ou le cyclomoteur Le Gitan construit pour les gens du voyage.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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24 juin 2012 7 24 /06 /juin /2012 10:53

 

Apres L'article sur Emile Chapeaux voici un remerciement à mon ami Didier Mahistre pour son aide et ses sources d'informations toujours inépuisables

 

 

 

 

En 1942, Emile CHAPEAUX se pencha sur un moteur auxiliaire à balayage type Shnürle pour actionner une simple bicyclette. Son idée première est que le vilebrequin joue le rôle d'inducteur magnétique en portant les aimants tandis que les demi-carters, le cylindre et la culasse en alliage léger anti-magnétique intègrent, moyés, les noyaux de fer doux magnétique et les bobines haute et basse tension. Il sera contraint d'attendre son retour à Lyon pour en faire la demande de brevet le 20 juillet 1950.

 

Visiblement, n'ayant pas trouvé de partenaire pour construire ce propulseur industriellement, il abandonna son idée pour revenir à un moteur plus classique avec volant magnétique, déposa deux nouvelles demandes de brevet et créa en 1951, une société commerciale sise 56, rue de la Charité pour percer dans ce domaine......... sans succès et poursuivit alors ces recherches aéronautiques lyonnaises jusqu'en 1961 (dernier brevet).

 

Voilà tout ce que je sais, ci-joint les 3 brevets évoqué supra qui compléteront ton document publicitaire et qui sait, inciteront peut-être à tes lecteurs de joindre la documentation qu'ils pourraient avoir sur ce sujet.

 

             

  cha1

 

 

 

ch2 

 

 

  Capturech

 

 

 

  cha3

  Cette invention semble ce situer entre la magneto/ galet du moteur mosquito et la magdyno vap 

 

 

 

 

  Brevet N° 2

 

 

cha21 

 

  cha22

  Ceci correspond au moteur présenté dans sa Réclame  (voir article Chapeaux Emile)

 cha23

 BREVET N°3

 

 

cha31

 

 

cha32

 cha33

 

 

 

 

 

 cha34

 

 cha35

 

 

 

 

 Voila Vous savez tout sur les inventions et les recherches  de Monsieur Chapeaux en deux roues.

En France on a pas de pétrole mais on avait des idées

Qui possede des photos d'un moteur Chapeaux ??????

 

Merci encore à Didier.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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31 mai 2012 4 31 /05 /mai /2012 20:08

    Mon ami Joel Gachedoit  m'a envoyé ce mail avec ces deux photos exeptionnelles que je m'empresse de vous faire partager

 

       Comme promis l'année passée,voici des photos de l 'AGF type FT1de 1957(enfin terminée)pour les coupes Moto légende 2012

 

 

Amicamement

 

 

DSC05019[1]

 

 

 

 

 

Capture

 

 

Je n'ai pas de mot tellement c'est beau ,un vrai mouton à 5 pattes  félicitation dommage qu'on n'ai pas le son.

 

 

 

 

                                 Ci joint d'autres photos .Livraison d'une moto "MAIS QU'EST CE DONC "

 

 

 

DSCF7131

 

                                                                       Un cadeau pour grande personne

 

DSCF7132

DSCF7130

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19 mai 2012 6 19 /05 /mai /2012 11:33

                                     Dans Moto Revue du 24 novembre 1951 je suis tombé sur cette annonce 

 

 

 

 

 

 

 

 

chapeau emile ee

                           Intrigué et toujours aussi curieux je suis tombé sur cette présentation du moteur Chapeaux

 

 

chapeau gg

 

 Avec ce commentaire complementaire

 

                      Ce nouveau moteur développe1.25cv à 5200 tours-minute

                      son taux de compression est de 7.2 à 1

                      D'un encombrement très réduit,il s'adapte en quelques instants

                      Il est équipé d'un volant magnetique WAGEOR

 

Qui a plus d'informations sur ce moteur à galet ,arrivé encore trop tard sur le marché ( en 1952 la mode etait deja aux cyclomoteurs concus comme une entité  et plus aux moteurs adaptables comme dans les années 1946 /1950 )

 

 

Remarque personnelle le systeme de relevage du moteur semble avoir été très inspiré si non copié sur celui du mosquito

 

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16 février 2012 4 16 /02 /février /2012 12:50

 

 

 

    Après le dérouleur de ficelle de cuisine envoyé la semaine derniere par Mr Thierry Drean ,voici la pendule d'atelier de

 

     MrJoel Vezier.

 

 

 

 

                                             En France on a pas de pétrole mais on a des idées!!!!! 

 

Pendule Le Poulain

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10 février 2012 5 10 /02 /février /2012 20:40

            On se plaint on se plain mais a t on le droit?

 

 

181 001[1]

 

 Deux ans après la fin de la derniere guerre l'entreprise Darnault pour façonner des gardes boue doit d'abord réclamer des bons matiere à son client .

 

Imaginez vous arriver au carouf du coin avec votre bon matiere pour acheter une casserole   ????.

 

 

C'est la crise ,c'est la crise mais chez YDRALen 1958 les factures etaient taxées a  29.50 de TVA

 

 

Pour rouler a 60kms/h avec un pétochon c'était bien vendu !

411 001[1]

 

 En 1972 on achetait une 350 honda avec 33% de TVA  Comme le parfum ou le caviar c'etait des objets de luxe

 

 Mais au fait ,ils n'avaient pas encore inventé la RDS et la CSG

 

Si ça ce trouve ça revient au meme?????

 

 

Bon j'arrete C'est pas le but du blog.Passons aux choses sérieuses.

 

Avec ce froid j'ai retrouvé

 

 

                                 2  fabricants qui ont utilisé des moteurs SABB

 

Bouffort sur son Valmobile

la firme peu connue de ST Etienne Ambassador

 

 

                          3 fabricants de plus qui ont utilisé des moteurs le poulain pour leur production

ZIRCON
ANDRE BARATE

THIERRY DREAN

 

 CE dernier m'a envoyé des photos de sa production ,c'est un proto , je ne sais s' il est protégé par un brevet mais je trouve qu'il a eu la une idée géniale

 

P1290001[1]

 

 

 ET voila le travail

 

 

 

 

 

 P1290004[1]

 

 

 

 

Concernant le carter , c'est un ami que me l'a donné il y a des années .

 

Je le trouvais sympa par le motif en relief représentant un poulain, mais je ne savais pas quoi en faire jusqu'à ce que me vienne cette idée :
Le bricolage en question est en fait un dérouleur de ficelle de cuisine .
La ficelle sort par le passage du câble d'embrayage et j'ai simplement fabriqué une bobine qui est fixée sur l'axe central du carter.
Cordialement

                                                   Bravo encore moi j'ai aimé a 200%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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